○議長（天野弘治）　小山産業部長。

○産業部長（小山正之）　議案第 107号平成14年度豊田市一般会計補正予算に関しまして、新若宮駐車場整備費補助金、それから駐車サービス管理システム整備費補助金に関しまして６点のご質問をいただいていますのでお答えさせていただきます。

　最初に、整備後の例えば松坂屋とかＴ−ＦＡＣＥなど駅周辺の売り上げの見込みということでございますが、駐車場だけではないんですが、今回の中心市街地活性化基本計画をいろいろやる中で、５年後には中心市街地全体の売り上げの１割増を計画の中でしていこうという形で事業を進めています。

　また、今、駐車場の年間の利用者が 230万台なんですが、ピーク時の 280万台にうまく持っていければという目標も併せて考えております。

　それから、２点目の整備により公共交通機関離れが進まないかという問題ですが、今回、駐車場を考えたのが、ある意味では岡崎だとか三好の郊外店、大型店が 3,000とか 5,000とか、そういう無料駐車場を持っていろいろな取組みをしております。そういった意味での消費流出対策の一つとしてやりたいという形で行っております。そんなことを含めて、当然公共交通機関の利便を高めることによって公共交通によって中心にたくさんの方に来ていただく方策というのは並行して考えていかなければいけない問題なのかなと思っております。しかし、今回の場合は、そこを意識して取組みをさせていただいておりますので、よろしくお願いしたいと思います。

　それから、駐車場の耐用年数ですが、これは国の補助金の財産処分制限等もかかわるわけですけれども、一応38年という見込みを持っておりますので、よろしくお願いします。

　それでその場合の民間所有物になるが、その場合の固定資産額は、税の減免措置はということですが、今、積算では固定資産税額は約 1,400万円を試算しております。減免制度は一応ございますので、それについて適用していくのかどうかということは検討しておりますが、例えばそれを適用された場合は３分の１が減額されるのかなということを思っております。

　それから、システム運用に係る市の年間負担額はどれぐらいになるのかという話ですが、ＴＭＯの駐車場全体を運営していくのに５億円ぐらい今考えています。独自の駐車場の管理とか、それから契約する駐車場に対する使用料を払うだとか、いろいろなことを含めますと全体が今見込んでいるのが５億円ぐらいなんですが、そういった中で当然市は、市民課の窓口が駅西口市街地再開発ビルの７階にございまして、それから子育て総合支援センターなど、７階から９階にかけて公共施設がたくさんございます。それから図書館とかコンサートホール、能楽堂などの公共施設が過去のデータからどれぐらいあるのかという積算をする中で、また、車と公共交通での利用のアンケートだとか、いろいろな過去のデータ等で市として応分の負担をしていくというつもりでおります。

　今の積算では２割まではいかないのかなと、全体の。もう少し下回る金額になるのかと思っていますが、ちょっと手元に持っていませんのでわかりませんが、約三十何万の人が市の施設の関連で、車で来る人がそれぐらいの積算になりますので、そういったことでいろいろ考えると、ある程度の負担は公共もやむを得ないのかと今思っております。これにつきましてはまだ決まっておりませんので、また負担が決まりましたらご相談させていただきたいなということを思っております。

　それから、事業の事後評価等についてでございますが、これにつきましては、当然中心市街地活性化対策を今までやっておりますので、今後、商業統計の調査だけではなくて、いろいろな交通量調査だとか、消費動向調査等独自の調査をいろいろやる中で事後評価をしっかりやっていきたいと思っておりますので、よろしくお願いしたいと思います。

　以上、答弁とさせていただきます。


○議長（天野弘治）　福和都市整備部長。

○都市整備部長（福和長保）　私からは、ペデストリアンデッキの事業の件についてお答えいたします。

　このペデストリアンデッキは長い歴史がございまして、当時建設にあたっては、地元の方々、そして商店の方々から猛反対がございました。そういったことから今日になったわけでございますが、まず２点目の交通量の件、これは方向別に調査をしておりまして、駅の西口と東口、今回のご質問の件は東口で西行きのデータがございます。この西行きのデータが平日で約１万 2,000人であります。休日が１万 3,000人強になりまして 1,000人ほど多いかと思っております。

　それから、予測でありますが、多分１割近くはこのシェルターを作ることによって雨天だとか、そういうことで多少は利便性が高くなる、そういったことから使っていただけるものと思っております。

　それから、今になってということでございますが、先程来言いましたように、念のためにということで私どももこの春から、その以前からも要望がございましたから、その確認のためにたびたびというか、個々の確認もいたしました。そして、商店街の組合がございますが、ここの組合にも諮って協議をしていただきました結果、反対者はございませんでした。逆に強い要望というか、利便性がわかったのか、それから街並みにこの認識度が高くなったのかという判断をいたしまして建設に至るわけであります。

　以上です。

○議長（天野弘治）　１番、岡田耕一議員。

○１番（岡田耕一）　今のペデストリアンデッキのところで１点だけ、今の部長の答弁で十分理解できたんですが、市民からの要望があったのかどうかだけ確認をさせてください。

○議長（天野弘治）　福和都市整備部長。

○都市整備部長（福和長保）　大変失礼いたしました。

　商店街と言いましたが、一般市民も聞いておりまして、市民からも要望がございました。

　以上です。

○議長（天野弘治）　他にありませんか。

　１番、岡田耕一議員。

○１番（岡田耕一）　私からは、議案第 114号及び第 115号、関連がございますので一括して質問させていただきます。

　これは消防関係自動車の財産の取得ということでございますが、それぞれ水槽付消防ポンプ自動車、これは平成３年の車両を更新するということで、また、多目的資機材搬送車は昭和63年の取得のものを更新するということを聞いておりますが、それぞれの車、今回これは下取りとして金額に反映されているのか、それとも廃車してしまうのか、それとも別の使途があるのか。こう聞きますのも、せっかくこういう自動車、日本のレベルでは十分役割は終えたという認識をされるかもしれませんが、海外だとか、いろいろなところでまだまだ活用できるのではないか、そういう判断からほかに使い道があればなということから質疑させていただきます。

　それから、本年の７月に発行されております「豊田の消防45号」の消防車両の配置の一覧を見ますと、資機材搬送車は中署に１台しかない。今回これを更新するということでございますが、大規模災害を考えれば、中署以外、東西南北各署にも１台ほどの車両の配置があってもいいと思うんですが、今後の配備計画等決まっていましたらお答えをいただきたいと思います。

○議長（天野弘治）　秋本消防長。

○消防長（秋本正之）　岡田議員の議案第 114号と第 115号、質問が一括でしたし、私も一括でお答えさせていただきます。

　水槽付消防ポンプ車でありますが、これにつきましては南消防署高岡出張所に配備してある車両であります。これを更新するものでありますけれども、更新の対象車両でありますが、納入業者の下取りといたしますけれども、価格はゼロということでお願いしております。廃車はいたしません。

　これにつきましては平成９年から実際行っておりますけれども、先程お話がありましたように、業者の協力を得まして日本外交協会、あるいは日本消防協会へ譲与いたしまして、両協会が多少整備をいたしまして、その後、東南アジアのほうへ提供しているということであります。陰ながら発展途上国での消防活動に協力、支援いたしているというものであります。

　それから、議案第 115号でありますけれども、これは消防本部に配備してあります林野工作車、これが車検が来ているということでかわりに購入するものであります。先程と同じでありますが、更新対象車両については、下取りですが、ゼロ円ということであります。廃車はいたしませんが、これについては他の用途は考えておりません。

　将来の東西南北とありますが、中、北、南ということで三つしかありませんけれども、今回は多目的資機材車でありますから、水難なら水難救助にコンテナの中にセットを入れて置いておくと。山林火災、林野火災なら林野火災用の資機材を入れてコンテナに詰めて置いておくというようなものを重機で持ち上げて、それを今回買った資機材車に乗せて現場に急いでとんでいくということなんです。今回は集団事故救急対応用の資機材と、それからコンテナと車と、それを購入するわけであります。あちこちにあったほうがいいのではないかということですが、今、中署にあります水難救助用の資機材、積載車ですね、それを来年度は南署に次いで水難の事故が多いというようなことがありますので北消防署へ持っていこうと。中消防署につきましては、今の集団事故救急対応のものにしておこうと。順次中署においても水難救助用の資機材とコンテナだけを購入するとか、そういった形で順次いろいろなところへ配備していこうと今のところは考えております。

　以上でお答えといたします。